A.L.R.S. werkingsprincipe:
Systemen zullen in een catamaran, schip of boot reageren op:
- overmatig kantelen naar één kant (verlies van veilige stabiliteit)
- overmatig hellen naar de boeg of de achtersteven (verlies van veilige stabiliteit)
- te geringe diepgang (zinken)
- plotselinge hoge temperatuurpiek (brand)
- handmatige activering geïntegreerd in het I.S.M.A. systeem.
Het systeem zal verschillende elementen van reddings-
en noodinformatie activeren op het moment van de reactie:
- vanaf de zijkanten van de catamaran, het schip en de boot worden reddingspontons of vlotten op korte
afstand van het schip “gegooid”, afhankelijk van de eisen van het vaargebied
het schip en de boot op korte afstand van het schip. - reddingsgordels worden vanaf de zijkanten van de catamaran, het schip en de boot op korte afstand van het schip “gegooid”.
reddingsgordels worden vanaf de zijkanten van de catamaran, het schip en de boot op korte afstand van het schip “gegooid”. - reddingsgordels worden vanaf de zijkanten van de catamaran,
het schip en de boot op korte afstand van het schip “gegooid”. - zal het systeem het licht en de geluidssirene activeren
- het systeem meldt het telefoonnummer voor noodgevallen
met de naam van het vaartuig, zijn GPS-locatie en het soort noodgeval dat moet worden gewaarschuwd - zal het systeem noodvlammen in de lucht schieten…
