Ein moderner schwimmender Katamaran ohne Verbrennungsmotor ist eine enorme technische Leistung! Bei Holiday Boat verwenden wir derzeit zwei umweltfreundliche Antriebsarten:
● Wasserstoff-Antrieb,
●Quatro Energy Antrieb.
Im Jahr 2021 wird ein neues, vom Holiday Boat Science and Research Centre entwickeltes Katamaranmodell, das auch das erste vollständig mit Wasserstoff betriebene emissionsfreie touristische Binnenschiff ist, auf polnischen Gewässern fahren.
Dies ist das Ergebnis jahrelanger Arbeit unserer Fachleute, die das Unmögliche möglich gemacht haben, und technologischer Innovationen, die jedes Schiff an die sich ändernden Bedingungen anpassen können und gleichzeitig niedrige Betriebskosten gewährleisten.
Ein moderner schwimmender Katamaran ohne Verbrennungsmotor ist eine enorme technische Leistung! Bei Holiday Boat verwenden wir derzeit zwei umweltfreundliche Antriebsarten:
● Wasserstoff-Antrieb,
●Quatro Energy Antrieb.
Darüber hinaus arbeiten wir an der Entwicklung einer eigenen Niedertemperatur-Wasserstoffzelle, die nicht nur die Grundlage für den Antrieb unserer Katamarane bilden wird (mit der Möglichkeit, das Antriebssystem über Solarbatterien oder einen Stage-V-konformen Generator aufzuladen), sondern die patentierte Technologie wird auch die Möglichkeit bieten, sie mit Installation an andere Unternehmen weiterzuverkaufen und zur Ausweitung der Produktion von Wasserstoffbussen, Straßenbahnen sowie zur Verbesserung des Schienen- oder LKW-Transports beizutragen
Das innovative Wasserstoff-Antriebssystem kann in alle verfügbaren Modelle unserer Katamarane eingebaut oder an die Wünsche des Kunden angepasst werden.
Der Wasserstoffantrieb allein sorgt schon für eine lange Reisezeit, aber wenn man sie noch weiter verlängern will, könnte man versucht sein, das Antriebssystem aufzuladen und so das volle Potenzial der erneuerbaren Energiequellen auszuschöpfen. Sonnenkollektoren sind ein gutes Beispiel für eine solche Lösung, auch wenn ihre Effizienz von der Stärke der Sonneneinstrahlung abhängt.
Aus diesem Grund ist die primäre Antriebskraft des Katamarans Wasserstoff, der nicht nur den Motor selbst antreibt, sondern auch eine Energieautonomie während der Fahrt ermöglicht: Der Energieüberschuss, der durch das Zusammenwirken der beiden erneuerbaren Energiequellen entsteht, kann auch Geräte an Bord betreiben oder für eine optimale Beleuchtung sorgen.
Daniel Wałamaniuk
Dyrektor ds. Innowacji
i Technologii Wodorowych
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